• Motor: Flex Dual VVT-i 2.7L 16V DOHC com torque de 25,0 kgf.m e potência de 163/5.000 CV/RPM [Etanol] e 159/5.000 CV/RPM [Gasolina]
  • Transmissão & Tração : Automática de 6 velocidades sequencial. Tração 4x2
  • Acabamento externo: Roda de liga leve aro 17”, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, maçanetas externas na cor do veículo, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa degradê, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em tecido, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos: Ar-condicionado manual, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7”com GPS
  • Motor: Flex Dual VVT-i 2.7L 16V DOHC com torque de 25,0 kgf.m e potência de 163/5.000 CV/RPM [Etanol] e 159/5.000 CV/RPM [Gasolina]
  • Transmissão & Tração : Automática de 6 velocidades sequencial. 4x2, VSC (controle eletrônico de estabilidade) e A-TRC (controle eletrônico de tração).
  • Acabamento externo: Roda de liga leve aro 17, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa degradê, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos: Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS
  • Motor: Flex Dual VVT-i 2.7L 16V DOHC com torque de 25,0 kgf.m e potência de 163/5.000 CV/RPM [Etanol] e 159/5.000 CV/RPM [Gasolina]
  • Transmissão & Tração : Automática de 6 velocidades sequencial.Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), A-TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial.
  • Acabamento externo: Roda de liga leve aro 17, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa degradê, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos: Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS

Design

Beleza e força andam lado a lado. Com um desenho moderno e robusto, a Nova Hilux está ainda mais imponente.As rodas de liga leve aro 18’’ * entregam esportividade e melhoram o desempenho da suspensão.Os faróis com lâmpadas de LED * melhoram a visibilidade e deixam a Hilux ainda mais bonita.

Conforto

Aproveite um novo interior refinado e funcional. Começando pela posição de dirigir mais ergonômica, com ajustes elétricos de distancia, inclinação ETX e altura, o conforto se estende aos passageiros com um espaço interno maior e cabine mais silenciosa. A direção hidráulica macia e fácil de conduzir traz comandos integrados de telefone, áudio e vídeo.

Performance

Ainda mais forte do que você imagina. O novo Motor Diesel 2.8l 16V Turbo entrega 177 cavalos de potência e um torque de 45,9 kgf.m, 25% maior comparado a geração anterior. Já a transmissão automática de 6 velocidades é controlada eletronicamente e muda conforme a inclinação e nível de carga da Hilux, exigindo menos do motor e dos freios. O novo chassi 20% mais rígido garante melhor performance off-road.

Controle

Uma picape para todos os terrenos. A Nova Hilux é equipada com controles eletrônicos de estabilidade (VSC)* e tração (A-TRC)*. Aliado à tração 4x4, os assistentes de subida (HAC)*, descida (DAC)** e reboque (TSC)* ajudam a manter o controle do veículo em ladeiras escorregadias ou na hora de rebocar carga. A nova suspensão, mais macia, atua diminuindo o impacto em terrenos irregulares.

Tecnologia

Tecnologia que surpreende. A Nova Hilux vem com o sistema Smart Entry*, que destrava as portas através de um botão. Com apenas um toque, o botão Start/Stop* aciona o motor. Já no painel, o Multi Information Display 4,2” de TFT** facilita a leitura das informações. O sistema multimídia Toyota Play*** de 7’’ polegadas em forma de tablet traz a comodidade das funções de GPS.

Segurança

A Nova Hilux é a primeira e única picape avaliada pelo Latin NCAP, obtendo nota máxima de 5 estrelas em segurança para passageiro adulto e passageiro infantil. Com 7 airbags*, freios ABS com EBD e BAS, e uma nova estrutura mais robusta, a Nova Hilux une conforto, dirigibilidade e segurança em uma única picape.

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